在现代汽车上，汽车线束特别多，电子控制系统与线束有着密切关系。有人曾经打了一个形象的比喻：如果把微机、传感器与执行元件的功能用人体来比喻，可以说微机相当于人脑，传感器相当于感觉器官，执行元件相当于运动器官，那么线束就是神经和血管了。

汽车线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成，它既要确保传送电信号，也要保证连接电路的可靠性，向电子电气部件供应规定的电流值，防止对周围电路的电磁干扰，并要排除电器短路。

线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。目前，无论是豪华车还是经济车，车内的线束基本相同，都是由电线、插头和缠绕带组成的。汽车线束被称为容器，一般是汽车的中枢神经系统，将汽车内计算机相关的功能结合在一起。在汽车电子技术含量和数量上，线束已逐渐成为评价汽车性能的重要指标。 

汽车线束是汽车的中心结构，是紧密捆绑在一起的电线和数据电路，用来保证安全性和基本功能，汽车配备了各种电子系统，使用电池供电的控制信号进行操作。目前汽车上各个部位都有线束，电子控制系统与线束息息相关。汽车线束是汽车电路网络的主体，它连接汽车的电子、电器部件并使其发挥作用，它不仅要确保电子信号的传输，还要保证连接电路的可靠性，为电子电气元件提供规定的电流值，防止对周围电路的电磁干扰，杜绝电气短路。随着汽车功能的增加和电子控制技术的广泛应用，除了车身线束、发动机线束还有底盘线束，暖通空调线束、传感器线束、门线束、照明线束、相机线束、座椅线束、天窗线束外，将会出现更多电气部件。

全球汽车线束行业发展现状

欧洲是更大的营收市场，2015年市场份额为25.16%，2020年为25.55%，增长0.34%，2019年中国以22.87%的市场份额位居第二。汽车线束企业主要来自欧洲和中国，行业集中度较高。排名前三的公司分别是Yazaki Corporation, Sumitomo 以及Aptiv PLC，2019年市场份额分别为28.62%、23.41%和12.50%。 

不同行业受疫情影响不同，疫情对车用线束行业的影响主要体现在下游应用市场。由于疫情的传播，生产停止，汽车供应链中断，此外，由于人们出行受限制，以及疫情下经济的不景气导致收入下降，对于汽车的需求减少，可能会导致一些汽车制造商需要调整全年生产，因此，随着整车生产计划的调整，车用线束的需求也将受到影响。

汽车线束行业竞争激烈，行业内已经有许多成熟企业，他们更注重产品创新、渠道建设和客户关系管理，努力获得更大的市场份额和竞争优势，该行业的客户资源是竞争的主要因素。虽然近两年汽车行业的低迷在一定程度上影响了汽车线束市场，但新能源汽车的不断发展将进一步推动汽车线束的需求。因此，新领域市场的竞争将进一步扩大。了解更多线束请关注我们营口阿部配线有限公司。